Opis
DJI MAVIC 3 MULTISPEKTRALNY
Zobacz więcej, pracuj mądrzej
Skuteczne pomiary lotnicze muszą widzieć to, co niewidzialne. Dlatego Mavic 3 Multispectral ma dwie formy widzenia. Łączy kamerę RGB z kamerą multispektralną, aby skanować i analizować wzrost upraw z całkowitą przejrzystością. Zarządzanie produkcją rolną wymaga precyzji i danych, a Mavic 3M zapewnia jedno i drugie.
Skuteczne pomiary lotnicze muszą widzieć to, co niewidzialne. Dlatego Mavic 3 Multispectral ma dwie formy widzenia. Łączy kamerę RGB z kamerą multispektralną, aby skanować i analizować wzrost upraw z całkowitą przejrzystością. Zarządzanie produkcją rolną wymaga precyzji i danych, a Mavic 3M zapewnia jedno i drugie.
Skuteczne pomiary lotnicze muszą widzieć to, co niewidzialne. Dlatego Mavic 3 Multispectral ma dwie formy widzenia. Łączy kamerę RGB z kamerą multispektralną, aby skanować i analizować wzrost upraw z całkowitą przejrzystością. Zarządzanie produkcją rolną wymaga precyzji i danych, a Mavic 3M zapewnia jedno i drugie.
Kompaktowy i przenośny
Możliwość złożenia w celu łatwego przechowywania
Bezpieczny i stabilny
Wielokierunkowe omijanie przeszkód [1]
Maksymalna odległość transmisji 15 km [2]
Kamera multispektralna
4x5MP
G/R/RE/NIR
Kompaktowy i przenośny
Pozycjonowanie RTK na poziomie centymetra
Synchronizacja czasu na poziomie mikrosekund
Kamera RGB
20 MP
4/3 CMOS, migawka mechaniczna
Efektywne pomiary lotnicze
Do 200 hektarów na lot [3]
Wysoce zintegrowany system obrazowania
Kamera hybrydowa Mavic 3M jest wyposażona w zintegrowany system przetwarzania obrazu. Obejmuje przetwarzanie multispektralne i RGB. Nowo ulepszony system obrazowania z jedną kamerą RGB 20 MP i czterema kamerami multispektralnymi 5 MP (zielona, czerwona, czerwona krawędź i bliska podczerwień). Umożliwia takie zastosowania, jak precyzyjne pomiary lotnicze, monitorowanie wzrostu upraw i pomiary zasobów naturalnych.
Wysoce zintegrowany system obrazowania
Kamera hybrydowa Mavic 3M jest wyposażona w zintegrowany system przetwarzania obrazu. Obejmuje przetwarzanie multispektralne i RGB. Nowo ulepszony system obrazowania z jedną kamerą RGB 20 MP i czterema kamerami multispektralnymi 5 MP (zielona, czerwona, czerwona krawędź i bliska podczerwień). Umożliwia takie zastosowania, jak precyzyjne pomiary lotnicze, monitorowanie wzrostu upraw i pomiary zasobów naturalnych.
Kamera multispektralna 5 MP
Bliska podczerwień (NIR) 860 nm ± 26 nm
Czerwona krawędź (RE) 730 nm ± 16 nm
Czerwony (R) 650 nm ± 16 nm
Zielony (G) 560 nm ± 16 nm
Charakterystyka kamery RGB
4/3 CMOS, przetwornik obrazu 20 MP
Najszybsza mechaniczna migawka 1/2000s
Zdjęcia seryjne z dużą prędkością, gdy używana jest kamera RGB 0,7 s
Czujnik światła słonecznego
Wbudowany czujnik światła słonecznego przechwytuje natężenie promieniowania słonecznego i zapisuje je w pliku obrazu, umożliwiając kompensację światła danych obrazu podczas rekonstrukcji 2D. Powoduje to dokładniejsze wyniki NDVI, a także zwiększoną dokładność i spójność danych uzyskanych w czasie.
MODUŁ RTK PRECYZYJNE OBRAZY, KTÓRE PRZECHWYTUJĄ KAŻDY PIKSEL
Mavic 3M z modułem RTK do pozycjonowania na poziomie centymetra. Sterowanie lotem, kamera i moduł RTK synchronizują się w mikrosekundach, aby dokładnie uchwycić lokalizację środka obrazowania każdej kamery. Dzięki temu Mavic 3M może wykonywać precyzyjne pomiary lotnicze bez użycia punktów kontrolnych na ziemi.
Wydajna i niezawodna praca baterii
Bardzo długi czas pracy baterii, szybkie serie zdjęć
Czas rejsu 43 minuty [4]
Pojedynczy lot może wykonać operacje kartograficzne na obszarze 200 hektarów [3]
Szybkie ładowanie
Hub do ładowania akumulatorów 100 W
Wysoka wydajność szybkiego ładowania
Szybkie ładowanie 88 W
Układ przesyłowy O3
Transmisja O3 integruje dwa sygnały nadawcze i cztery sygnały odbiorcze.
Obsługuje bardzo długi dystans transmisji do 15 km.
Stabilny sygnał, płynna transmisja obrazu
Wielokierunkowe wykrywanie przeszkód [1], pomiar lotniczy z podążaniem za terenem
Samolot jest wyposażony w wiele czujników szerokokątnych, które dokładnie wykrywają przeszkody we wszystkich kierunkach, aby uniknąć przeszkód w każdym kierunku. Pomiary lotnicze z wykorzystaniem śledzenia terenu można łatwo wykonywać w krajobrazach o stromych zboczach.
Platforma DJI Terra / DJI SmartFarm [6] do mapowania i inteligentnego rolnictwa
Mavic 3M umożliwia lotnicze pomiary terenu sadów, nawet na pochyłych terenach. Wraz z platformą DJI Terra lub DJI SmartFarm [6] rekonstruuje mapy sadów o wysokiej rozdzielczości, automatycznie identyfikuje liczbę drzew, odróżnia drzewa od innych przeszkód lub obiektów oraz generuje trójwymiarowe trasy operacyjne dla dronów rolniczych, dzięki czemu operacje są bezpieczniejsze i bardziej wydajne.
Platforma DJI SmartFarm
Do nawożenia ryżu, regulacji wzrostu bawełny i opryskiwania ziemniaków nawozem dolistnym, Mavic 3M jest używany do uzyskiwania wielospektralnych obrazów upraw. DJI Terra lub platforma DJI SmartFarm [6] mogą następnie generować mapy NDVI i innych indeksów roślinności, rejestrując różnice w potencjale upraw i generując mapy receptur, które umożliwiają dronom rolniczym wykonywanie aplikacji o zmiennej dawce. Ostatecznie pozwala to użytkownikom na obniżenie kosztów, zwiększenie plonów i ochronę środowiska.
1. NIE lataj w trudnych warunkach pogodowych, na przykład przy silnym wietrze (prędkość wiatru 12 m/s lub większa), śniegu, deszczu lub piorunach.
NIE lataj nad obszarami położonymi na wysokości 6000 metrów i wyżej nad poziomem morza.
NIE lataj samolotem w środowiskach, w których temperatura jest niższa niż -10° C (14° F) lub wyższa niż 40° C (104° F). NIE startuj z ruchomych obiektów, takich jak samochody i statki.
NIE lataj blisko powierzchni odbijających, takich jak woda lub śnieg. W przeciwnym razie system pozycjonowania wizji może nie działać prawidłowo.
Gdy sygnał GNSS jest słaby, lataj samolotem w środowiskach z dobrym oświetleniem i widocznością. System wizyjny może nie działać prawidłowo w warunkach słabego oświetlenia.
Należy zachować ostrożność podczas lotu w pobliżu źródeł zakłóceń elektromagnetycznych. Do powszechnych źródeł zakłóceń elektromagnetycznych należą linie wysokiego napięcia, stacje przesyłowe wysokiego napięcia, stacje radarowe, stacje bazowe telefonii komórkowej, wieże transmisyjne, punkty dostępowe Wi-Fi, routery i urządzenia Bluetooth.
2. Odległość transmisji 15 km można osiągnąć tylko zgodnie ze standardem FCC, mierząc ją w środowisku zewnętrznym bez zakłóceń. Standard SRRC jest przyjęty w Chinach kontynentalnych, a najdłuższa odległość transmisji wynosi 8 km. Powyższe dane to najdłuższe odległości komunikacji dla lotów w jedną stronę, bez powrotu, zgodnie z każdym standardem. Podczas lotu zwracaj uwagę na przypomnienia RTH w aplikacji DJI Pilot 2.
3. Szczegółowe warunki testu: W słonecznym otoczeniu, bez wiatru, zdjęcia lotnicze w locie ortogonalnym są wykonywane przy prędkości lotu 15 m/s, wysokości lotu 217 m, odległości próbkowania naziemnego (GSD) 5,73 cm dla pasma widzialnego i 10 cm dla pasma wielospektralnego, współczynniku nakładania się przodu i tyłu 70% oraz współczynniku nakładania się boków 60%.
4. Dane zmierzono przy użyciu DJI Mavic 3M lecącego ze stałą prędkością 36 km/h na poziomie morza w bezwietrznym otoczeniu, aż do momentu, gdy moc 0% pozostała. Dane mają charakter wyłącznie informacyjny. Podczas lotu należy zwracać uwagę na komunikaty RTH w aplikacji DJI Pilot 2.
5. Akcesoria opcjonalne. Ta usługa nie jest dostępna w niektórych krajach. Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem. Nie instaluj modułu DJI Cellular podczas korzystania z kamery multispektralnej do przechwytywania danych, aby uniknąć zablokowania czujnika intensywności.
6. Platforma DJI Smart Agricultural będzie obsługiwana w drugim kwartale 2023 r. Ta usługa nie jest dostępna w niektórych krajach. Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem. Nie instaluj modułu DJI Cellular podczas korzystania z kamery multispektralnej do przechwytywania danych, aby uniknąć zablokowania czujnika intensywności.
